特斯拉Model 引领新能源汽车行业转向永磁电机技术

全球新能源汽车领域内的引领者特斯拉在其Model 新能源电动车上采用了永磁电动机。一直以来侧重于感应异步电动机的特斯拉汽车宣布相拥永磁电机技术，这一举措意味着在汽车电机技术选路层面，永磁同步电机显著获胜。

现阶段，永磁同步电机已经成为新能源汽车行业各大主流生产商的选择。这直接导致了永磁同步电机需要关键材料钕铁硼市场需求的紧张关系。特斯拉确定转为永磁铁早已颠覆了销售市场趋势。现阶段，钕铁硼磁铁在汽车发电机行业市场规模已经超过113亿美金磁铁要求稳步增长，复合增长率达8.5%。永磁钕铁硼材质是第三代希土永磁原材料，从1983年问世以来就以其优异的磁性能而被称作“磁之首”，广泛用于工业化和自动化技术行业。中国的永磁钕铁硼磁场产业链在过去30年蓬勃发展，形成了完整的现代产业体系。2000年，中国的永磁钕铁硼磁场生产量超过日本，变成世界**的生产的国家。在2000年到2015年期内，中国的永磁钕铁硼生产量年均增长速度高达约25%。近些年，中国的永磁钕铁硼生产量占全球总产量的82%之上。依据新思界产业研究中心公布的《2018-2022年全球钕铁硼行业发展前景及投资分析》表明，2016年全球的钕铁硼总产值大约为14.6万吨级，在其中中国总产量大约为13万吨级，占全球生产量89%。现阶段煅烧钕铁硼原材料占据着钕铁硼的主要市场影响力，占有率约为94%。钕铁硼广泛应用于汽车制造业，在以往车子层面主要运用于EPS汽车转向系统，每一个EPS系统需要0.25kg的钕铁硼原材料；在新能源汽车行业广泛应用于生产制造永磁同步电机，在其中每台纯电动汽车耗费5-10kg的钕铁硼，每台插电式混合动力汽车耗费2-3kg，每台油电混合汽车耗费1-2kg。依据新思界产业发展的立场，现阶段EPS汽车转向系统的占有率尚未达到45%，对比欧洲地区已经达到80%的占有率，仍有较大的上升空间。新能源汽车普遍使用永磁同步电机，这类电动机具有结构简单、功率高与重量较轻等诸多优势，已经成为新能源汽车的主力挑选。特斯拉汽车model3则采用了希土永磁电动机，这就意味着希土永磁同步电机已完全核心新能源汽车销售市场。将来，新能源汽车将逐步成为钕铁硼原材料市场增长的主要动力，预计在2026年，全球新能源汽车对钕铁硼需求量有望突破23127万吨级。